{"product_id":"12117-263","title":"auto sport No.1617  2026年3月号","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2026 TOKYO AUTO SALON ついに姿を現したトヨタの新型GT3車両\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2026年の月刊オートスポーツ、新年1号目の特集は「2027年 超フライング予想……タイヤワンメイク時代のスーパーGTを考える」です。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e来シーズンからタイヤ開発競争が廃止となるSGTはどう変化するのか、何が起きるかを予想し、競技性やエンターテイメント性をいかに維持・向上させられるかという部分まで突っ込んで検証と推察を行ないました。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eまたそのための提言・参照検討材料として、あえてラップタイムを落とさせてまでエンタメ性と競技性を優先した（のに成功した）オーストラリアの「スーパーカーV8レース（現在の略称はRSC）」の成功要因やファン施策の数々を学習したうえでSGTが見習うべきところがないか、検証をしています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e普段見慣れぬ迫力のマスタングやカマロ、そして日本のGT500車とは似ても似つかぬGRスープラが随所に登場、斬新な誌面となっています。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eほかにも東京オートサロンのAS的レポートとして話題のGR GTおよびGR GT3やスバルBRZが搭載する新エンジン「EG33」の詳報、劇的な最終戦での大逆転チャンピオンとなった2025年スーパーフォーミュラ王者・岩佐歩夢インタビュー、ダブルタイトル獲得を果たしたマクラーレンとランド・ノリスの強さの秘訣に迫る記事、国内ジュニアフォーミュラで活況を呈するJapanese FIA-F4シーズンレビューなど、オフシーズンならではの盛りだくさんぶりでお届けします。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCONTENTS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eautosport view\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2026 TOKYO AUTO SALON\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eas的注目TOPICS 7\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTOYOTA GR GT3\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2026 SUBARU BRZ GT300 “EG33”\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWilliams Honda FW11 \u0026amp; McLaren Honda MP4\/6 ほか\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSUPER FORMULA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eInterview with 岩佐歩夢 「悪夢」の境界線\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eカッレ・ロバンペラ 計算式では導けない。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFORMULA 1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eマクラーレン × ランド・ノリス　F1ダブルタイトル獲得のパパイヤカルチャー\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e世界一の「捨てる勇気」\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e［ 特集 │ 技術系SGT関係者 覆面座談会 ］\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eタイヤワンメイク時代の\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eスーパーGTを考える\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e第一部　 2027年、 GT500で何が起きるのか\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e「勝つのは理論派か直感派か」\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e第二部　ではどうする？ ワンメイク化を踏まえたプロレス回帰論\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e変数を確保せよ\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e［ 特集 ］ 熱狂の仕組み　RSC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eオーストラリアが創り出したド迫力ハコレース\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e[ Photo Gallery ]\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePowerful, Dynamic, Super! 胸がすくパワーとアクション\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGen3 vs GT500\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e目指すべき境地は、明快に。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e欧州から見た“オージーV8”\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e廉価版CLASS1の兆し\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSGT （GT500） 2027特集 \u0026amp; RSC特集まとめ 遠くて近い南半球。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJAPANESE FIA-F4 2025 REVIEW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e広がった“鉱脈”。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJAPANESE FIA-F4 BOOSTER #1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eペトロナス（ペトロプラン） コンペティションは、冷やさない。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJAPANESE FIA-F4 BOOSTER #2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e芝ライニングジャパン 世界基準を日本の若人たちへ。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJAPANESE FIA-F4 BOOSTER #3\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eB-Max Racing Team 発掘すべきを発掘する。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFJ最新アップデート 2026年「スーパーFJ」は「FJ1500」へ\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e20年ぶんの“重み”と“進化”\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eスーパーFJ日本一決定戦レビュー\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e譲れない最終周の“Ｂコーナー”\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSUBARU ── “富士２秒アップ”とその先へ\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eスーパー耐久ポスト\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eオートサロンにＳ耐マシン続々 ほか\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVol.19 小松礼雄ができるまで。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e27レース目のダブル入賞\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e松田次生のF1オンボード解説\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFormula One Leading-edge Technologies\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e証明不可能な「18：１」 激化する高圧縮比の秘密\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScale model study ── 1\/24 プラッツ\/NuNu ポルシェ 911 SC\/RS 1984\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e帰ってきたタワー3階　by 木下隆之\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRED-HOT USA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e熱血RQ道 ── 寺地みのり\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAUTO SPORT SIGN BOARD\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eauto sport × MS-models\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBライ・マシン探求記 日産ノートNISMO S ［DBA-E12改］\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHello, Motor Racing !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePresents for Readers／次号予告\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EURO SPORTS ONLINE STORE","offers":[{"title":"ミックス \/ ワンサイズ","offer_id":52195973398709,"sku":"4912121170363","price":1300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0675\/6555\/1797\/files\/1_d9cf4beb-991e-4969-b3d4-724fba869502.jpg?v=1769576410","url":"https:\/\/euro-sports.jp\/products\/12117-263","provider":"EURO SPORTS ONLINE STORE","version":"1.0","type":"link"}